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28/10/2011

Enorme potentiel de négawatts dans les transports actifs et les vélo-écoles.

Pourquoi n'y a-t-il pas plus de cyclistes au quotidien?

Outre la juste raison classiquement invoquée qu'est le manque d'infrastructures de bonne qualité pour les transports actifs, il y a une série d'obstacles à lever ...

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19/08/2011

Une médaille pour une draisienne

La draisienne de Jacques Blosseville a eu une médaille d'or au concours Lépine.

Voici une vidéo et un article relatant l'événement (pages 22-23 dans le journal de l'Haÿ les Roses). 

Voici les notes précédentes sur le sujet:

2010/05/15

2009/08/22

09/08/2011

Des nouvelles des mondes du potager et du vélo.

Des nouvelles des mondes du potager et du vélo,

accompagnées d'une réflexion sur les racines du fait que ces mondes ne sont pas plus présents dans notre quotidien.       

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12/05/2010

Bouger 5 minutes par jour dans des espaces verts

Dès 5 minutes d'activité physique par jour dans des espaces végétalisés on observe de nets effets bénéfiques sur l'estime de soi et la dépression.

Plaidoyer pour des avenues vertes intra urbaines.


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09/09/2009

Le principe de subsidiarité appliqué aux transports

3 LOIS POUR L'ÉTABLISSEMENT D'UNE HARMONIE ENTRE LES DIVERS MODES DE TRANSPORT

Nous proposons une méthode permettant de respecter l’hygiène de notre corps, et en particulier de notre système nerveux, dans le domaine de l’organisation des transports.

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24/08/2009

Lutte contre la sédentarité : dépollution et mieux être

Cette année-là, l'actualité médicale avait été remplie de la publication de nombreux articles mettant en évidence les bienfaits d'une activité physique suffisante et bien menée. Par ailleurs de nombreuses autres publications avaient montré les méfaits d'un environnement altéré et pour lesquels la propulsion humaine serait un facteur puissant de stabilisation ou d'amélioration.

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23/08/2009

Propulsion humaine, potagers, effet de serre

Vous trouverez ici la trame de l'exposé présenté à la mairie de Paris, dans le cadre des journées d'étude du club des villes cyclables (avril 2009), et à Bruxelles dans le cadre du congrès "Velo-city" (mai 2009).

Les liens entre activité physique, santé, économie de la santé, auto production de nourriture de proximité grâce au potager, et déplacements à l'aide des muscles (ou moteur à ATP -adénosine tri phosphate-), sont exposés de manière synthétique.

" Le potager est aux problèmes alimentaires ce que le vélo est aux problèmes de transport et vice versa"

Pour voir la présentation en anglais, cliquez ici.

En français

En allemand

 
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